Rondetto teknesi, solo Atlantik geçişleriyle denizcilik tarihinde özel bir yere sahip. Bu efsane tekne artık İstanbul’daki Rahmi M. Koç Müzesi’nde deniz tutkunlarıyla buluşuyor. 1968 yılında küçük boyutuna rağmen Atlantik Okyanusu’nu tek başına geçen ilk İtalyan teknesi olarak tarihe geçen Rondetto, ziyaretçilerine ilham veren bir denizcilik hikâyesi sunuyor.
Rahmi M. Koç Müzesi, Türkiye’nin ulaşım, sanayi ve iletişim tarihine ışık tutan ilk ve tek sanayi müzesi olarak, denizcilik koleksiyonunu her geçen gün zenginleştiriyor. Rondetto da bu özel koleksiyonun en dikkat çekici parçalarından biri olarak öne çıkıyor.
Sadece 7,60 metre uzunluğunda ve 2,20 metre eninde olan Rondetto, 1965 yılında suya indirildi. Tasarımı açık deniz yarışlarının öncüsü olarak kabul edilen John Illingworth tarafından yapıldı. Tekne, ilk sahibi deniz binbaşı David Gay tarafından kullanıldı ve adını, ona yüklü bir ödül kazandıran yarış atı Rondetto’dan aldı.
Rondetto’nun denizcilik tarihindeki asıl ünü, 1968 yılında İtalyan yelkenci Erik Pascoli tarafından Atlantik Okyanusu’nu tek başına geçmesiyle başladı. Portsmouth’tan yola çıkan Pascoli, tam 47 gün süren yolculuğun ardından Dominika’ya ulaştı. Bu başarısı, onu Atlantik’i geçen ilk İtalyan denizci yaptı. Yolculuğunu ise “Portsmouth’tan Portsmouth’a, Rondetto ile Atlantik Geçişi” adlı kitabında anlattı ve bu kitap kısa sürede denizciler arasında bir klasik haline geldi.
Rondetto, bu tarihi başarısından sonra da uzun yolculuklarına devam etti. 1981 yılında Pascoli’nin yakın arkadaşı Bruno Pietrangeli’ye satılan tekne, 1983 yılında Tenerife’den Martinique’e 30 günde, 1986 yılında ise Cebelitarık’tan Brezilya’daki Fortaleza’ya 41 günde ulaşarak iki Atlantik geçişi daha gerçekleştirdi. Böylece Rondetto, solo Atlantik geçişi yapan ender küçük teknelerden biri olma özelliğini kazandı.
Yanmar dizel motorla donatılmış ve 4 ton deplasmana sahip Rondetto, aynı zamanda İtalyan okyanus yelkenciliği tarihine damga vurmuş bir sembol olarak kabul ediliyor. Şimdi ise İstanbul Haliç’teki Rahmi M. Koç Müzesi’nde sergileniyor ve ziyaretçilerini bu etkileyici serüvenin bir parçası olmaya davet ediyor.
Müzede Rondetto’nun yanı sıra Sadun Boro’nun dünya turunda kullandığı Kısmet Gemisi, halen dünya turu yapan en küçük Türk teknesi unvanına sahip Uzaklar Teknesi, Boğaziçi gezinti kayıkları, kano ve çok sayıda model gemi de görülebiliyor. Ayrıca Şehir Hatları’nın simgelerinden biri olan tarihi Fenerbahçe Vapuru da bu koleksiyona ayrı bir renk katıyor.
Rahmi M. Koç’un çocukluk yıllarından beri süregelen deniz sevgisinin eseri olan bu koleksiyon, ziyaretçileri sadece tekne modelleriyle değil, denizcilik ruhunu yansıtan gerçek hikâyelerle de buluşturuyor.
Solo seyahat tutkunları, denizcilik meraklıları ve tarih sevenler için Rondetto teknesi büyük bir ilham kaynağı. Atlantik’in ötesinden gelen bu küçük ama güçlü tekneyi görmek isteyen herkes, Rahmi M. Koç Müzesi’ni ziyaret ederek denizlerin cesur yolcularına tanıklık edebilir.