Türk Hava Yolları (THY) yeni yatırım stratejisini Asya ve Güney Amerika odaklı belirliyor ve filo büyümesini 813 uçağa çıkarmayı hedefliyor. Bu hedefin yanı sıra şirket, yaklaşık 800 uçak motorunu kapsayan ve 2,5–3 milyar dolar büyüklüğünde bir ihale üzerinde çalışıyor.
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, büyüme planlarını ve yatırım odağını Bloomberg TV’de anlattı. Air Europa’da geçen yıl satın alınan azınlık hissesini şirket için “kilit bir adım” diye nitelendirdi ve yeni fırsatların büyük ölçüde Asya ile Güney Amerika’da değerlendirileceğini kaydetti; dedi Murat Şeker, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr.
Şeker, Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda yaptığı değerlendirmede THY’nin 2033 yılına kadar filo hedefinin 813 uçak olduğunu söyledi. Motor seçim sürecinin sürdüğünü belirtti ve dar gövde uçak siparişlerinin motor tercihinin netleşmesinin ardından kesinleşeceğini aktardı; dedi Murat Şeker, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr.
Motor ihalesi yaklaşık 800 uçak motorunu kapsıyor ve 2,5 ila 3 milyar dolar aralığında bir büyüklüğe işaret ediyor. Şeker, şirketin sadece yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmayıp kargo şirketleri ile bakım-onarım kuruluşlarını da yatırım değerlendirmelerine dahil ettiğini vurguladı; dedi Murat Şeker, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr.
THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, Boeing 737 uçakları için CFM ile, Airbus A321neo modelleri için ise Pratt & Whitney ile CFM arasında görüşmelerin sürdüğünü bildirdi. Olmuştur, Rolls-Royce ortaklığıyla kurulan Airbus A350 motor bakım merkezinin Ocak 2028’de faaliyete geçeceğini söyledi; dedi Ahmet Olmuştur, THY Genel Müdürü.
Şeker ayrıca geçen yıl duyurulan 150 adet Boeing 737 MAX siparişinin sonuçlandırılması için görüşmelerin sürdüğünü kaydetti. Dar gövde uçak siparişlerinde motor tercihi netleştikten sonra siparişlerin kesinleşeceğini belirtti; dedi Murat Şeker, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr.
Ortadoğu operasyonlarına ilişkin değerlendirmede Şeker, bölgenin THY kapasitesinin yaklaşık yüzde 6’sını oluşturduğunu söyledi. Bölgede çatışmalardan etkilenen 26 destinasyondan 21’inde uçuşların durduğunu, esnek planlama sayesinde genel kapasite kaybının yüzde 20 seviyesinde tutulduğunu ifade etti; dedi Murat Şeker, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr.
Olmuştur, güvenlik gerekçesiyle Kuveyt, Erbil, Süleymaniye, Dammam ve Bahreyn seferlerinin geçici olarak durdurulduğunu, diğer hatlarda operasyonların sürdüğünü aktardı; dedi Ahmet Olmuştur, THY Genel Müdürü.
Yakıt maliyetlerine değinen Şeker, Brent petroldeki her 10 dolarlık artışın THY’ye aylık yaklaşık 100 milyon dolar ek yük getirdiğini belirtti. Yıl sonunda yakıt giderlerinin 8,5 milyar dolara ulaşmasının beklendiğini, buna karşın yolcu ve kargo gelirlerindeki artış sayesinde şirketin kârlılığını koruduğunu ifade etti; dedi Murat Şeker, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr.
Farnborough’da THY ayrıca Canadian Aviation Electronics ile simülatör tedarikine yönelik bir sözleşme imzaladı. Bu adım, eğitim ve operasyonel hazırlık süreçlerini destekleyici bir yatırım olarak sunuldu.
Şirketin yatırım yaklaşımı, havayolu yatırımlarının yanı sıra kargo ve bakım-onarım alanlarında da fırsat arayışını içeriyor. Şeker’in verdiği bilgiler yatırım coğrafyasının Asya ve Güney Amerika’ya kaydığını, filo ve motor tedarikinde ise kapsamlı bir ihale sürecinin sürdüğünü ortaya koydu; dedi Murat Şeker, THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr.
THY’nin açıkladığı hedef ve süreçler, filo planlaması, motor tedariki ve bölgesel operasyon düzenlemeleri açısından önümüzdeki dönemin ana gündem maddelerini oluşturuyor. Şirket yetkilileri, görüşmelerin ve ihalelerin sonuçlanmasıyla birlikte planlamanın daha net bir takvime oturacağını ifade ediyor.